“La storia dell’evoluzione insegna che l’universo non ha mai smesso di essere creativo o “inventivo” “(Karl Popper)

L’universo è in continua evoluzione con conseguenti problemi e possibili soluzioni. 

Nel caso del pantografo ferroviario, (etimologia della parola) si assiste ad un percorso evolutivo iniziato agli inizi del 1900, per proseguire fino ai giorni d’oggi, consapevoli del fatto che la rincorsa dei pantografi sui mezzi di trazione, continuerà nel futuro.

Nel 1991, alle esigenze del popolo, in un periodo di numerosi cambiamenti dovuti alla fine della Guerra Fredda, si hanno quindi nuove invenzioni/innovazioni che migliorano di anno in anno. (contesto storico) e (contesto sociale).

Asta di captazione

Questo strumento risulta essere lo sviluppo della precedente asta di captazione, nato dalla necessità di migliorare le vie di comunicazione e quindi i trasporti.(problematiche)

Con il passare del tempo si sono poi verificate delle modifiche e dei miglioramenti grazie anche alle innumerevoli scoperte tecnologiche e scientifiche, fino ad arrivare ai giorni nostri. (presenze quotidiane)

Pantografi

Oltre al pantografo ferroviario, esistono altre tipologie di questo stesso strumento.
Un esempio è il Pantografo grafico che permette di realizzare dei disegni su scale differenti.

Pantografo grafico

Esiste anche il pantografo usato nel settore metalmeccanico per l'incisione di stampi e modelli per fonderia, in cui la punta è formata da una fresa.Il suo utilizzo è conosciuto anche nella lavorazione del legno.

Pantografo per legno

La caratteristica che accomuna tutti questi pantografi è la loro forma. Questa infatti è riconducibile alla forma romboidale.
In particolare, nel caso del pantografo ferroviario e del pantografo grafico, questi assumono anche un movimento simile, in quanto si allargano/alzano e si stringono/abbassano a seconda della necessità.

Pantografo ferroviario in movimento

Marvin Garfinkle

Per quanto riguarda la vita dell'autore del brevetto (US5124510A), non si hanno informazioni biografiche. L'unica notizia rintracciabile è che pare sia di Philadelphia e abbia 82 anni.
Non risultano quindi imprese assegnategli.
Si può rintracciare la sua firma in numerosi brevetti come quello dedicato al "Directional control system for helicopters" oppure alla "Wind turbine for marine propulsion".
Nel primo caso si può risalire ad una impresa assegnataria, ovvero la Helicorporation, a Philadelphia. 

Presenze quotidiane

Tram attivi oggi a Torino.

                                                                                                            Ristotram, Torino

Treni ad alta velocità

Abbecedario

sul pantografo ferroviario...

A pparato

B inario

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I nnovazione

L ocomotiva

M arvin Garfinkel (inventore brevetto)

N ew York

O scillazioni

P antografo

Q uadro

R ame

S triscianti

T ram

U SA

V elocità

Z...

Pubblicità più recenti

Treno alta velocità, Lego City.

LEGO è un'azienda danese che è divenuta famosa per la produzione di mattoncini colorati da assemblare. E' nata agli inizi del 1900, ma solo dal 1950 ha iniziato a produrre questi pezzi, avendo notevole successo.

Più recentemente però,sono stati commercializzati mattoncini molto più precisi, che rappresentano la realtà.

In questo caso ad esempio si può vedere come un treno ad alta velocità sia stato curato in ogni singolo dettaglio , con la presenza addirittura del pantografo ferroviario.

La realizzazione di questo elemento in un giocattolo per bambini, ne evidenzia l'importanza in quanto permette di capire quanto sia fondamentale per le apparecchiature ferroviarie.